Camionero Internauta

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España

‘Operación Truck’ en marcha estos días

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Efectivamente, me lo pareció esta semana con la cantidad de controles que vi en la carretera a los camiones, la campaña de inspección a camiones no es promovida por la DGT, sino que, como siempre está pasando últimamente con todo (léase los recortes a la economía, derechos laborales, etc. impuestos desde Europa), es una campaña que "ha coincidido" misteriosamente con la promovida por la Organización Internacional de Policías de Tráfico que se ha hecho de manera simultánea en 25 países.

El teniente de la Guardia Civil Ángel Medina, del Subsector de Tráfico de Ciudad Real,  está notando en las carreteras: “hay menos tráfico de vehículos de carga y transporte”, dice. No obstante la Guardia Civil de Tráfico y la DGT no bajan la guardia. Por ejemplo, esta semana entre el lunes y hoy domingo, se van controlar en todo el país alrededor de 15.000 furgonetas y camiones.

Fuente: Lanza Digital

Última actualización el Domingo, 19 de Febrero de 2012 17:36
 

Autónomos y choferes desauciados

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Al final, estaba claro que así iba a suceder, los abogados que defendían a los autónomos, que trabajaban "al enganche", en el proceso de suspensión de pagos, en el que sólo se reconocía la mitad de la deuda que la empresa Visantoña tenía con ellos, informaron a sus clientes de la presentación del informe de quiebra ante el juzgado que está llevando el caso.

Esto significa que la mitad del ya escaso precio por km. que el juzgado reconocía como deuda legítima contraída con los autónomos, ahora no van a poder cobrarla, pero ahora los choferes a los que también se les debían varios meses de salario atrasados también se verán afectados. Se sabe que, como la mayoria de empresas, hay otras empresas relacionadas con el mismo personaje que dirigía esta, a las que se les desviaba los beneficios y es en ellas en donde hay que investigar para obtener pruebas y los trabajadores y autónomos puedan cobrar.

Los choferes no habían querido unirse a la demanda colectiva que habían presentado los autónomos para no verse afectados pero con esta nueva situación de quiebra les afecta a todos por igual y lo más indignante es que ya se veía venir con la venta de su otra empresa Logesta Noroeste.

Al final, estaba claro que así iba a suceder, los abogados que defendían a los autónomos, que trabajaban "al enganche", en el proceso de suspensión de pagos, en el que sólo se reconocía la mitad de la deuda que la empresa Visantoña tenía con ellos, informaron a sus clientes de la presentación del informe de quiebra ante el juzgado que está llevando el caso.

Esto significa que la mitad del ya escaso precio por km. que el juzgado reconocía como deuda legítima contraída con los autónomos, ahora no van a poder cobrarla, pero ahora los choferes a los que también se les debían varios meses de salario atrasados también se verán afectados. Se sabe que, como la mayoria de empresas, hay otras empresas relacionadas con el mismo personaje que dirigía esta, a las que se les desviaba los beneficios y es en ellas en donde hay que investigar para obtener pruebas y los trabajadores y autónomos puedan cobrar.

Los choferes no habían querido unirse a la demanda colectiva que habían presentado los autónomos para no verse afectados pero con esta nueva situación de quiebra les afecta a todos por igual y lo más indignante es que ya se veía venir con la venta de su otra empresa Logesta Nor

Al final, estaba claro que así iba a suceder, los abogados que defendían a los autónomos, que trabajaban "al enganche", en el proceso de suspensión de pagos, en el que sólo se reconocía la mitad de la deuda que la empresa Visantoña tenía con ellos, informaron a sus clientes de la presentación del informe de quiebra ante el juzgado que está llevando el caso.

 

Esto significa que la mitad del ya escaso precio por km. que el juzgado reconocía como deuda legítima contraída con los autónomos, ahora no van a poder cobrarla, pero ahora los choferes a los que también se les debían varios meses de salario atrasados también se verán afectados. Se sabe que, como la mayoria de empresas, hay otras empresas relacionadas con el mismo personaje que dirigía esta, a las que se les desviaba los beneficios y es en ellas en donde hay que investigar para obtener pruebas y los trabajadores y autónomos puedan cobrar.

 

Los choferes no habían querido unirse a la demanda colectiva que habían presentado los autónomos para no verse afectados pero con esta nueva situación de quiebra les afecta a todos por igual y lo más indignante es que ya se veía venir con la venta de su otra empresa Logesta Noroeste.

oeste.
 

2ª edición del “SOLO CAMION FESTIVAL 2011”

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El 29 de Mayo será una intensa jornada para el mundo del transporte a nivel internacional Para esta 2ª edición se ha elegido el Área de Servicio Tortuga en la Jonquera Grandes y pequeños volverán a darse cita en el mundo del camión y su entorno

El Área de Servicio de Redtortuga en la Jonquera, Truck-Stop de Europa por excelencia, acogerán el próximo día 29 de Mayo la 2ª Edición del Solo Camión Festival.

Se trata de la mayor concentración de actividades en torno al mundo del transporte por carretera dirigidas al profesional de la carretera y a su familia.

Para ello se han organizado numerosas actividades para grandes y pequeños: una gincana, un concurso de camiones decorados, americanos, tuneados y clásicos, unos moteros, un desfile, una escuela de conducción infantil, un aerógrafo en acción dibujando imágenes... En definitiva un domingo lúdico que garantiza éxito seguro. Y sólo podía ser en la Redtortuga.

Comunicado de prensa


*Actualizado*

La empresa FASEBA, presentará su nueva gama de productos en el stand que tendrá en Solo camion Festival el próximo 29 de mayo en La Jonquera (enviado por email, gracias Mayte)

Última actualización el Domingo, 15 de Mayo de 2011 21:33
 

Detenida banda de ladrones de camiones

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Según informan fuentes de la subdelegación del Gobierno en Burgos, los agentes mirandeses llevaban varias semanas investigando a los detenidos, que habían alquilado una nave en el polígono industrial de Bayas donde guardaban numeroso material metálico.

Al parecer, esa nave era el centro de operaciones de la banda. Desde allí planteaba sus actos delictivos contando para ello con un camión con remolque, cuya cabeza tractora había sido sustraída en octubre del año pasado en una localidad leonesa. Por su parte, el remolque había sido sustraído en Amorebieta.

Fuente: El Correo de Burgos

Última actualización el Miércoles, 20 de Abril de 2011 16:03
 

Detienen a un senegalés con un carnet fasificado

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Fuente: Diario de Córdoba

El pasado lunes en un control de transportes de aceitunas en la carretera A-379 ha sido arrestado un joven senegalés de 27 años con situación irregular y carnet de conducir falsificado.

La Guardia Civil ha abierto expediente de expulsión por supuesto autor de un delito de falsificación de documento público y otro contra la seguridad vial por conducir un vehículo sin haber obtenido nunca el permiso de conducir.

 


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