Camionero Internauta

Fuente: Autofácil.es

Al principio empezamos con el acelerador automático o como se dice ahora que lo llevan los turismos, "control cruisser", luego nos pusieron de serie los cambios automáticos, últimamente no sabemos llegar a los destinos si no nos lleva un GPS y ahora esto, que aunque no es para ahora mismo, esta tecnología está en marcha y es probable que pase a producción en pocos años, no tardaremos en disfrutarlo en los camiones como ya sucedió con los dichos anteriormente. Con este sistema se evitarán muchos de los accidentes por alcance que los camioneros venimos sufriendo y cada vez más con las prohibiciones absurdas de adelantamiento de camiones.

Este proyecto financiado por la Unión Europea pretende ser un tren de vehículos en el que un vehículo guía conducido por un conductor profesional, lleva al resto de los vehículos. Cada coche mide la distancia, la velocidad y la dirección y se ajusta al vehículo que tiene delante. Todos los vehículos están separados unos de otros y pueden abandonar la formación en cualquier momento. Sin embargo, mientras forman parte del convoy, los conductores pueden relajarse y hacer otras cosas mientras el tren de carretera sigue avanzando hacia su destino a larga distancia.

Esto es un avance en relación al sistema de Mercedes de frenado por radar ante un obstáculo frontal.

El volante del vehículo seguidor se mueve solo siguiendo al camión guía por la pista de pruebas de un camino vecinal. Mientras tanto, el conductor puede tomarse un café o leer el periódico sin utilizar las manos o los pies para manejar el vehículo.